Подробнее
altek@altek.ru

Устройство для сканирования полых осей ШК-ПО 40

Устройство сканирования ШКО-ПО предназначается для проведения ультразвукового контроля полых железнодорожных осей и валов и имеет два исполнения: ШКО-ПО 30 и ШКО-ПО 40. Устройство сканирования ШКО-ПО 30 применяется для ультразвукового контроля полых железнодорожных осей и валов с диаметром внутреннего отверстия 30+1 мм, устройство сканирования ШКО-ПО 40 применяется для ультразвукового контроля полых железнодорожных осей и валов с диаметром внутреннего отверстия 40+1 мм. Ультразвуковой контроль проводится по всей длине оси (вала) и может осуществляться как на несформированных осях, так и на сформированных колесных парах. Устройства сканирования устанавливаются во внутреннее отверстие полой оси (вала) и осуществляет ультразвуковой контроль в двух противоположных направлениях (по ходу направления перемещения устройства и в противоположном). Устройства могут использоваться совместно с дефектоскопами «PELENG» («ПЕЛЕНГ») УД2-102 и УД2-102ВД или другими аналогичными одноканальными дефектоскопами.

Технические характеристики устройства

Параметр Значение
Количество используемых совмещенных пьезоэлектрических преобразователей (ПЭП) 2
Габаритные размеры устройства, мм, не более 1585×70
Масса, кг, не более 1,6
Диапазон рабочих температур окружающего воздуха и контролируемого объекта, С от +5 до +50
Скорость продольного перемещения устройства, не более 50 мм/с
Средний срок службы (без износа ПЭП), лет, не менее 3
Среднее расстояние от нулевой точки отсчета шкалы до точки выхода луча каждого из ПЭП, мм 15±2
Тип контактной жидкости, используемый в системе подачи и распределения масло индустриальное минеральное
Тип коммутатора механический