Устройство сканирования колес УСК-5А-2
Устройство сканирования УСК-5А-2 предназначено для проведения ультразвукового контроля цельнокатаных колес грузовых и пассажирских вагонов, выполненных в соответствии с ГОСТ 10791. Модификация УСК-5А-2 оснащена электронным коммутатором, что позволяет проводить ультразвуковой контроль колеса всеми вариантами метода за один проход и может использоваться только с дефектоскопами «PELENG» («ПЕЛЕНГ») УД2-102ВД, оснащенными цветным дисплеем и специальным программным обеспечением. В дефектоскопе должна быть установлена вагонная версия ПО, в которой имеются типовые варианты «СКАНЕР УСК-5А-2». Устройство сканирования УСК-5А-2 реализует обязательные варианты контроля колеса DR2.1 (DR2.2), DR3.1 тремя каналами. Опционально в УСК могут входить еще два канала, реализующие дополнительные варианты метода: DR1.1 (DR1.2) и WR.| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество каналов, реализующих обязательные варианты контроля | 3 |
| Количество каналов, реализующих дополнительные варианты контроля (опционально) | 2 |
| Частота вращения колесной пары в процессе контроля, об/мин, не более | 3 |
| Скорость ручного перемещения УСК-5А-2 в процессе контроля, мм/сек., не более | 150 |
| Средний срок службы (без износа ПЭП), лет, не менее | 5 |
| Тип контактной жидкости, используемый в системе подачи и распределения | вода/мыльный раствор |
| Тип коммутатора | электронный |
| Диапазон рабочих температур окружающего воздуха и контролируемого объекта, °С | от +5 до +50 |
| Масса, кг, не более | 4,5 |
| Габаритные размеры устройства, мм, не более | 630×360×230 |