Автоматизированный комплекс ультразвукового и вихретокового контроля колесных пар вагонов "PELENG-AUTOMAT" МС-В. ПОСТАВЛЯЕТСЯ с 2012 года
Основные конкурентные преимущества:
-Время ультразвукового и вихретокового контроля колесной пары осуществляется за время от 7 до 15 минут.
-Промышленные аналоги комплекса МС-В в странах таможенного союза не известны.
-Высокая вероятность обнаружения недопустимых дефектов колесной пары.
-Более 8 лет эксплуатации без капитального ремонта.
-Отсутствие влияния человеческого фактора на результаты контроля.
-Время ультразвукового и вихретокового контроля колесной пары осуществляется за время от 7 до 15 минут.
-Промышленные аналоги комплекса МС-В в странах таможенного союза не известны.
-Высокая вероятность обнаружения недопустимых дефектов колесной пары.
-Более 8 лет эксплуатации без капитального ремонта.
-Отсутствие влияния человеческого фактора на результаты контроля.
| Время контроля колесной пары | в диапазоне от 7 до 15 мин. |
| Соответствие требованиям нормативной документации | РД 07.09-97, СТО РЖД 1.11.002-2008, СТО ФПК 1.11.001-2011, СТО ФПК 1.11.004-2012 |
| Зоны контроля | в соответствии с ПР НК Б.2-2013 |
| Время контроля колесной пары | в диапазоне от 7 до 15 мин. |
| Соответствие требованиям нормативной документации | РД 32.150-2000, СТО РЖД 1.11.002-2008, СТО ФПК 1.11.001-2011, СТО ФПК 1.11.004-2012 |
| Зоны контроля | в соответствии с ПР НК Б.2-2013 |
Габариты и масса
| Модификация МС-В | 3800×3600×2900 мм и 1800 кг |
| Модификация МС | 3800×3120×2750 мм и 1500 кг |
| Модуль вихретоковый | 1950×1540×2900 мм и 2400 кг |
 |
 |
 |